Reglugerð um breytingu á reglugerð nr. 822/2004 um gerð og búnað ökutækja.

Nánari undirflokkun fólksbifreiða ræðst af útfærslu yfirbyggingar.

Undirflokkur AA: Stallbakur (sedan): Fólksbifreið með sambyggðu, fólks- og farangursrými, en aðskilnaði á milli fólks og farangurs og a.m.k. 4 sætum í a.m.k. 2 röðum, með 2 eða 4 hliðardyrum.

Undirflokkur AB: Hlaðbakur (hatchback): Fólksbifreið með sambyggðu fólks- og farangursrými, en aðskilnaði á milli fólks og farangurs og með a.m.k. 4 sætum í a.m.k. 2 röðum með 2 eða 4 hliðardyrum og dyrum á afturgafli.

Undirflokkur AC: Langbakur (station wagon): Bifreið með sambyggðu fólks- og farangursrými, með a.m.k. 4 sætum í a.m.k. 2 röðum, með 2 eða 4 hliðardyrum og dyrum á afturgafli.

Undirflokkur AD: Tvennra dyra bifreið með aftursæti (coupé): Fólksbifreið með takmökuðu rými aftan við framsæti og með tveimur hliðardyrum.

Undirflokkur AE: Blæjubifreið (kabriolet): Fólksbifreið með opnanlegu þaki.

Undirflokkur AF: Fjölnota bifreið: Bifreið önnur en um getur í AA til AE, ætluð til flutninga á farþegum og farangri, í einu rými. Ef slík bifreið uppfyllir hins vegar eftirtalin tvö skilyrði telst bifreiðin ekki vera fólksbifreið:

a)

sæti eru ekki fleiri en sjö, sæti telst vera fyrir hendi ef í bifreiðinni eru sæta­festingar.

b)

P-(M+75+Nx68)>Nx68

P = Heildarþyngd bifreiðar

M = Eiginþyngd bifreiðar

N = Fjöldi farþega

(1)

Bifreið með leyfða heildarþyngd 3.500 kg eða minna sem aðallega er ætluð til vöruflutninga, eða hefur áfestan búnað.

(2)

Í farmrými sendibifreiðar má hvorki vera farþegasæti né annar búnaður til farþegaflutninga.

(3)

Bifreið ≤ 3.500 kg að leyfðri heildarþyngd með sambyggðu stýrishúsi og flutningsrými.

Ef slík bifreið uppfyllir hins vegar eftirtalin tvö skilyrði telst bifreiðin ekki vera sendibifreið:

a)

sæti eru fleiri en sjö, sæti telst vera fyrir hendi ef í bifreiðinni eru sæta­festingar.

b)

P-(M+75+Nx68)≤Nx68

P = Heildarþyngd bifreiðar

M = Eiginþyngd bifreiðar

N = Fjöldi farþega

(1)

Bifreið sem ætluð er til vöruflutninga, eða hefur áfestan búnað, með leyfða heildarþyngd meiri en 3.500 kg.

Vörubifreið I (N2): Vörubifreið með leyfða heildarþyngd 12.000 kg eða minna.

Vörubifreið II (N3): Vörubifreið með leyfða heildarþyngd meiri en 12.000 kg.

(5)

Þar sem því verður við komið skal vera bakstuðningur og höfuðpúði fyrir hreyfihamlaða farþega sem fluttir eru í bifreiðum í hjólastólum.

Neðri brún bakstuðnings skal vera 350-450 mm yfir gólfi, efri brún skal vera a.m.k. 1350 mm yfir gólfi. Breidd skal vera 300-400 mm, halli má ekki vera meiri en 12°.  Bakstuðningur með efri öryggisbeltafestingu skal við belta­festingu þola a.m.k. 1350 daN átak, án öryggisbeltafestingar 530 daN á öllu svæðinu.

(3)

Ef hæð frá jörðu og upp í gólf bifreiðar er meiri en 100 mm skal vera rampi (uppkeyrslubraut) eða lyfta. Rampi skal vera í heilu lagi, halli má eigi vera meiri en 15%, breidd skal vera a.m.k. 800 mm á rampa sem er lengri en 1200 mm skulu vera brúnir a.m.k. 30 mm háar.

(4)

Breidd lyftupalls skal vera a.m.k. 800 mm og lengd a.m.k. 1000 mm. Á lyftupalli skal vera búnaður sem varnar því að hjólastóll geti runnið út af pallinum.

(1)

Bifreið sem búin er til flutnings á hreyfihömluðum skal búin a.m.k. þriggja festu öryggisbeltum eða öðrum öryggisbúnaði sem hæfir flutningi hins hreyfi­hamlaða.

(2)

Bifreið sem búin er til flutnings á hreyfihömluðum í hjólastólum skal búin a.m.k. þriggja festu öryggisbeltum eða öðrum öryggisbúnaði sem hæfir flutningi hins hreyfihamlaða. Öryggisbeltin skulu fest við yfirbyggingu bif­reiðarinnar eða með festingum tengdum yfirbyggingu. Neðri festing öryggis­beltanna skal vera eins og skástrikaða svæðið sem sýnt er á mynd 24.1.

(3)

Ef bifreið er útbúin fyrir sérstakan hjólastól skulu festingar vera samkvæmt lið (2) eftir því sem við á.

a.

Í tölulið 45zl, tilskipun 2005/55/EB, í reitina "síðari breytingar, Stjórnartíðindi EB og EES-birting" kemur:

2006/51/EB

L 152, 07.06.2006

***144/2006

b.

Í tölulið 45zo, tilskipun 2005/78/EB, í reitina "síðari breytingar, Stjórnartíðindi EB og EES-birting" kemur:

2006/51/EB

L 152, 07.06.2006

***144/2006